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另外，柯文哲也提到公車費率將調整，他表示，在半年內，各項交通費率確定以後，最後一哩路就是公車路網的大調整，在前面要先做幹線公車，一旦幹線公車上線以後，市府就要跟這些公車業者坐下來談路網調整的事，路線要怎麼重整，會在不影響業者的收益、保障現有收益的原則下做調整。
柯文哲說，另一個影響較大的應該是公共運輸費率，在公車路網調整後，最後一哩的「接駁公車」概念，應該會讓大家比較可以接受。
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